다중 매개 변수 측정 시스템:
제트 연료 측정 시스템
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- 점도와 굴절률을 측정하는 하나의 시스템
- 단일 인터페이스를 통해 동시에 제공되는 데이터
- 최대의 비용 효율성과 생산성
- 연료 분석에서 완벽한 규제 준수
Anton Paar의 제트 연료 측정 시스템은 제트 연료 분석을 위한 가장 다재다능한 솔루션으로, 한 번의 측정으로 점도, 밀도, 운점, 어는점은 물론 굴절률에 이르기까지 중요한 매개 변수를 측정합니다. 이러한 기기 구성은 연료 테스트 및 품질 관리 작업을 수행하는 실험실과 기업의 귀중한 시간을 절약해 줍니다. 제트 연료 측정 시스템은 적은 시료 및 용매 용량과 낮은 에너지 소비로 인해 운영 비용 또한 최소화했으며, 시중 최고의 솔루션을 경쟁력 있는 가격으로 제공합니다.
포함된 제품
주요 특징
제트 연료 시료에 대한 시간 절약형 다중 매개 변수 측정
제트 연료 측정 시스템은 하나의 측정 사이클을 통해 여러 개의 매개 변수를 측정하여 실험실 효율성을 극대화하며, 이를 통해 작업량을 줄이고 일일 처리량을 향상시킵니다. 점도, 밀도, 운점, 어는점, 굴절률을 동시에 측정하여 별도의 장비나 추가적인 연속 측정이 필요 없습니다.
투자 비용의 신속한 회수
펠티에 기술을 기반으로 하는 온도 제어를 통해 추가 냉각 없이 -20 °C까지 점도 측정이 가능하며, 운영 비용과 시료당 비용을 절감하고 에너지 및 실험실 공간 또한 절약합니다. 최소한의 시료량(최대 12.5 mL)과 용매 사용으로, 폐기물 처리 비용도 절감됩니다. Xsample 530 샘플 교환기를 사용한 자동화는 잠재적인 인적 오류를 줄임과 동시에, 작업자가 다른 작업을 수행할 수 있는 시간을 확보하여 생산성을 높입니다. 완전 자동화된 측정은 밤새 또는 주말에도 수행 가능합니다.
규격 준수가 핵심입니다
제트 연료 측정 시스템은 모든 국제 규격 및 제품 사양을 준수합니다. 점도 및 밀도는 ASTM D7042, D4052, D6448에 따라 측정되며, 굴절률 측정은 ASTM D1218을 준수합니다. 밀도 값에 대한 온도 및 압력의 보정은 ASTM D1250을 기준으로 합니다. ASTM D2501에 따라 점도-중력 상수(VCG)를 계산하며, ASTM D2502에 따라 평균 상대 분자량을 추정합니다. 이를 통해 탄소 유형 구성(ASTM D2140)과 탄소 분포(ASTM D3238)를 각각 결정할 수 있습니다.
단순한 제트 연료 측정 그 이상
제트 연료 측정 시스템은 디젤 연료뿐만 아니라 연료 시스템 결빙 억제제(ASTM D5006)나 AdBlue(ISO 22241)와 같은 첨가제도 포함하여 다양한 시료를 측정할 수 있습니다. 넓은 온도 범위에서 점도, 밀도, 굴절률, 어는점, 운점 등 다양한 매개 변수를 측정합니다. 유리 모세관 시스템과 달리, 미지 점도 시료를 측정할 때 적절한 모세관 조건을 설정하기 위해 시간을 소모하지 않으며, 시행착오적인 접근 방식이 필요하지 않습니다.
빠른 설정, 쉬운 조작, 최소한의 유지보수
직관적인 시스템 소프트웨어를 통해 설치 및 운영에 최소한의 노력으로 필요한 모든 매개 변수를 손쉽게 확인할 수 있습니다. 관련된 계산은 내장된 PC에서 자동으로 수행합니다. 점도계의 매우 견고한 금속 측정 셀과 굴절계의 측정 프리즘은 도구 없이 접근할 수 있어 편리하고 빠른 세척이 가능합니다.
Anton Paar 공인 서비스
- 전 세계 350명 이상의 제조업체 인증 기술 전문가
- 현지 언어로 이루어지는 검증된 지원
- 수명 주기 동안 투자 보호
- 3년 보증
