Hệ thống đo lường đa chỉ tiêu:
Hệ thống đo nhiên liệu máy bay
-
-
-
- +4
- Đo độ nhớt và chỉ số khúc xạ trong cùng một hệ thống
- Kết quả đồng thời qua một giao diện duy nhất
- Hiệu quả chi phí và năng suất tối đa
- Tuân thủ đầy đủ cho phân tích nhiên liệu
Hệ thống đo nhiên liệu máy bay là giải pháp linh hoạt nhất để phân tích nhiên liệu, cung cấp các thông số quan trọng như độ nhớt, tỉ trọng, điểm mây và điểm đóng băng, cũng như chỉ số khúc xạ, chỉ bằng một phép đo duy nhất. Cấu hình này giúp tiết kiệm thời gian thực sự cho các phòng thí nghiệm và công ty đang xử lý kiểm soát chất lượng của nhiều loại nhiên liệu khác nhau. Nhờ vào thể tích mẫu và dung môi thấp – cũng như mức tiêu thụ năng lượng – chi phí vận hành cũng được giữ ở mức tối thiểu, khiến Hệ thống Đo lường Nhiên liệu Máy bay trở thành giải pháp tốt nhất trên thị trường với giá cả cạnh tranh.
Sản phẩm bao gồm
Đặc điểm chính
Tiết kiệm thời gian đo nhiều thông số cho mẫu nhiên liệu phản lực
Hệ thống đo nhiên liệu máy bay của Anton Paar tối ưu hóa hiệu suất của phòng thí nghiệm của bạn bằng cách giảm thiểu khối lượng công việc và nâng cao sản lượng hàng ngày của bạn. Độ nhớt, tỷ trọng, điểm mây, điểm đông đặc và chỉ số khúc xạ được xác định đồng thời, loại bỏ nhu cầu về các thiết bị riêng biệt và các phép đo liên tiếp.
Lợi nhuận nhanh từ việc đầu tư trở lại
Kiểm soát nhiệt độ với công nghệ Peltier cho phép đo độ nhớt xuống đến -20 °C mà không cần làm mát đối kháng – giảm chi phí vận hành và chi phí mỗi mẫu, đồng thời tiết kiệm năng lượng và không gian phòng thí nghiệm. Chi phí xử lý cũng được giảm, nhờ vào mẫu tối thiểu (lên đến 12,5 mL) và dung môi cần thiết. Tự động hóa với bộ lấy mẫu tự động Xsample 530 giúp giảm thiểu lỗi của con người và giải phóng người vận hành để thực hiện các công việc khác, dẫn đến tăng năng suất. Các phép đo hoàn toàn tự động cũng có thể được thực hiện qua đêm và trong các ngày cuối tuần.
Tuân thủ là chìa khóa
Hệ thống đo nhiên liệu máy bay tuân thủ mọi tiêu chuẩn quốc tế và thông số kỹ thuật sản phẩm. Độ nhớt và tỷ trọng được đo theo tiêu chuẩn ASTM D7042 và D4052, và ASTM D6448, trong khi đo chỉ số khúc xạ tuân theo tiêu chuẩn ASTM D1218. Giá trị tỷ trọng được điều chỉnh bởi nhiệt độ và áp suất dựa trên ASTM D1250. Hệ thống cũng tính toán hằng số độ nhớt-hạ lực (VCG) theo tiêu chuẩn ASTM D2501 và ước lượng trung bình khối lượng phân tử tương đối tuân theo tiêu chuẩn ASTM D2502 cho phép xác định thành phần loại cấu trúc cacbon (ASTM D2140) và phân phối cacbon (ASTM D3238) tương ứng.
Đo lường nhiều hơn cả nhiên liệu hàng không
Hệ thống đo lường nhiên liệu máy bay cho phép bạn đo một loạt các mẫu – bao gồm cả dầu diesel cũng như các phụ gia như chất ức chế đóng băng hệ thống nhiên liệu (ASTM D5006) hoặc AdBlue (ISO 22241). Các tham số như độ nhớt, tỷ trọng, chỉ số khúc xạ, điểm đóng băng và điểm mây được đo trong một dải nhiệt độ rộng. Khác với hệ thống mao quản thủy tinh, không cần phải thử nghiệm tốn thời gian để xác định mao quản chính xác khi đo mẫu có độ nhớt không xác định.
Cài đặt nhanh, dễ sử dụng và bảo trì thấp
Nhờ vào phần mềm trực quan của hệ thống, bạn có tất cả các thông số cần thiết ngay trong tầm tay – với nỗ lực tối thiểu cho việc cài đặt và vận hành. Tất cả các phép tính cần thiết được thực hiện tự động bởi máy tính tích hợp của thiết bị thiết lập. Cảm biến đo kim loại cực kỳ chắc chắn của máy đo độ nhớt và lăng kính đo của máy đo khúc xạ có thể được truy cập mà không cần dụng cụ, giúp việc vệ sinh thuận tiện và nhanh chóng.
Dịch vụ được chứng nhận bởi Anton Paar
- Hơn 350 chuyên gia kỹ thuật được chứng nhận bởi nhà sản xuất trên toàn cầu
- Hỗ trợ chuyên môn bằng ngôn ngữ địa phương của bạn
- Bảo vệ cho đầu tư của bạn trong suốt vòng đời của nó
- Bảo hành 3 năm
