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DMA 測量系統

  • +8
  • 扭轉、張力、彎曲和壓縮的動態力學分析 (DMA)
  • 三點彎曲、懸臂、矩形固體夾具、壓縮系統
  • 與 MCR 702e MultiDrive 相容  

對於動態機械分析 (DMA),MCR 使用帶有溫度感測器的測量系統來確保最高的測量重現性。QuickConnect 耦合器支援單手連接,而無需使用螺紋機構。Toolmaster™ 功能可自動識別和設定工具,無須在軟體中手動設定。結合觸摸控制功能,用手指觸摸即可定位夾具,DMA 測量系統確保便利的樣品處理。

主要功能

適用於一個 EC 驅動器配置 (SRF 和 SCF) 的矩形或圓形固體夾具

適用於一個 EC 驅動器配置 (SRF 和 SCF) 的矩形或圓形固體夾具

僅使用 MCR 流變儀 的上 EC 驅動器在扭轉中執行 DMA。這些夾具採用特殊設計的樣品固定系統,確保不同厚度的樣品均可以與測量系統的軸準確對齊來進行測量。 與對流溫度裝置相結合,此設置可確保對薄膜、矩形或圓形棒材進行可靠的特性分析,作為振幅、頻率、溫度或時間的函數的黏彈性。

適用於兩個 EC 驅動器配置 (SRF/TD 和 SCF/TD) 的矩形或圓形固體夾具

適用於兩個 EC 驅動器配置 (SRF/TD 和 SCF/TD) 的矩形或圓形固體夾具

藉由 MCR 702e MultiDrive 系統,可以使用兩個 EC 驅動器進行 DMA 扭矩測量。因此,除了所有其他模式外,還可以在單獨的電機傳感器模式和反振盪模式下進行測量,該設備僅使用一個 EC 驅動器。由於兩種選項 (一個 EC 驅動器或兩個 EC 驅動器的固體棒測量) 都可以透過 MCR 702 MultiDrive 完成,因此每個樣品都可以選擇其最佳搭配。

用於運行中的線性驅動器或 EC 驅動器實心矩形夾具 (SRF/LD)

用於運行中的線性驅動器或 EC 驅動器實心矩形夾具 (SRF/LD)

這種特殊的測量系統可確保在 MCR 702e MultiDrive 的線性驅動器或旋轉驅動器運行時進行測量。藉由此設定,可以執行拉伸和扭轉下的動態力學分析 (DMA)。例如,這可應用於測定複合楊氏模數 |E*| 以及複合剪切模數 |G*|,甚至薄膜、纖維和薄型固體的蒲松比。此外,它也適用於測量固體棒的熱膨脹。

用於運行中的線性驅動三點彎曲幾何形狀 (TPB/LD)

用於運行中的線性驅動三點彎曲幾何形狀 (TPB/LD)

這些測量系統適用於彎曲模式下的動態機械分析 (DMA),使用 MCR 702e MultiDrive 的線性驅動。執行三點彎曲測試時,將樣品的兩端放置在可移動樣品架上,且靜態彎曲工具置於樣品的中點處。因為不需要額外的樣品固定裝置,所以可將因固定造成的測量誤差降到最低。這使得測量系統適用於準確的剛性材料特性分析,例如在 Tg 溫度下複合材料和熱塑性材料及金屬和陶瓷的特性分析。

用於運行中的線性驅動懸臂 (CTL/LD)

用於運行中的線性驅動懸臂 (CTL/LD)

懸臂用於彎曲模式下的動態機械分析 (DMA),使用 MCR 702e MultiDrive 的線性驅動。在雙懸臂的情況下,樣品兩端固定在兩個夾具上,樣品中間處有一個中心夾具。在單懸臂的情況下,樣品固定在中心夾具之間,僅在一端有一個夾具。測量系統不僅適用於低剛度的材料,且適用於動態力學性能有顯著變化及在負載下強烈彎曲的材料。

用於運行中的線性驅動器的壓縮系統 (PP/TD)

用於運行中的線性驅動器的壓縮系統 (PP/TD)

對於壓縮中的 DMA,板對板測量系統可以與 MCR 702e MultiDrive 的線性驅動器結合使用。測量系統的下部包含一個直接位於樣品下方的整合式溫度感測器。因為可以直接測量樣品溫度,實現了先進溫度控制並縮短加熱時間。測量系統適用於泡沫、彈性體、食品系統和凝膠的動態力學分析 (DMA),並且可用於在旋轉驅動下測量裝置的流變特性。

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